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下面附上一則新聞讓大家了解時事
讓小英最頭痛的媒體大亨是誰？最新出刊的《財訊》雙週刊報導指出，民視董事長郭倍宏不只完全主導民視，近來因陳郁秀的關係，也成了公廣集團的「幫手」；他與陳聯手，也讓府院驚覺，原來政府的手，真的伸不進媒體了。
「咱台獨現在有三個電視台，民視、公視、華視……」這句話，郭倍宏這幾個月來常常掛在嘴邊，不少人都聽過他意氣風發地與人分享。的確，他跟公視董事長陳郁秀交情匪淺，陳在去年九月接掌公廣集團，他則在稍早的六月拿下民視董事長一職，兩人雖是電視新兵，卻頗有企圖心的攜手合作。
《財訊》雙週刊報導指出，今年過年前，華視開世大運轉播的內部工作會議，參加會議的人赫然發現身兼華視董事長的陳郁秀，旁邊竟坐著民視董事長郭倍宏。郭開口解釋陳董要他來幫忙出點意見；但底下的員工帶著狐疑：雖說民視硬體設備不錯、轉播經驗豐富，原本也要標世大運的電視轉播權，但郭自己是新手董座，何況華視一向是總經理制，連陳郁秀來召開會議都「怪怪的」了，旁邊竟還坐著民視董事長。
總經理制變董事長制的不只華視，法律明定總經理制的公視幾乎也成了董事長制；而過去蔡同榮時代一向由總經理主導的民視，現在也是郭董說了算。
《財訊》雙週刊報導指出，事實上，公視與華視的員工已不只一次看到郭董的身影出現在這兩家電視台，而民視的員工則驚奇地發現，陳郁秀竟在民視面談華視主管，三家電視台真宛如一家親。
陳、郭兩人結識甚早，海外獨派的淵源，讓1989年偷渡回台的郭倍宏，第一次公開現身就在盧修一參選立委時中和的造勢大會上；盧修一過世後，經營營造業有成的郭倍宏，為盧的遺孀陳郁秀出錢出力，協助其基金會運作；一群志同道合的好友們，還經常相偕出國旅遊。
《財訊》雙週刊報導指出，3月18日，郭倍宏創辦的宏舜開發、宏昇營造在高雄新完工的豪宅HH大樓，有一場別開生面的演奏會，陳郁秀的兩個女兒，一人彈鋼琴、一人拉小提琴，慶祝白鷺鷥文教基金會入駐。這棟由奧地利知名建築師HansHollein生前最後設計的作品，一到三樓無償提供基金會規畫為圖書、展覽與表演場域。願把價值數億元的場地拿來做公共使用，不但顯示郭倍宏驚人的財力，也看得出他與陳郁秀的好交情。 《財訊》雙週刊報導指出，三月上旬的一樁人事案，讓民進黨政府驚覺，這兩人聯手，可以讓新政府對媒體完全無法置喙。
工商時報【最近流行商品陳信榮╱台北報導】
福斯汽車集團台灣分公司－奧迪福斯汽車公司，高層人事大搬風，上任還不到兩年的首任總裁霍班德（Bernd Hoffmann），提前調回德國，轉任奧迪汽車（Audi AG）銷售策略與經銷通路發展的負責人，據悉分公司總裁職缺，將由曾任台灣通用汽車總裁、目前在奧迪總部任職的蔣泰瑞（Terry Johnsson）接替。
同時原本由霍班德兼任的台灣福斯（Volkswagen）乘用車，及台灣福斯商旅（VWCV）兩個品牌總裁職位，也分別交由Katy Tsang與郭山達（Alexander Corts）兩位外籍經理人升任。奧迪福斯汽車表示，新人事案從今年2月1日生效。
福斯汽車集團2015年1月1日在台成立分公司，收回包括奧迪、福斯乘用車、福斯商旅，以及史可達（Skoda）等所屬4大品牌台灣代權直營，去年4品牌合計在台賣出近2萬輛新車，銷量居歐系品牌車商第二強。
據了解，福斯汽車集團台灣分公司初始營運之路併不順遂，成立還不滿周年，就爆發美國指控福斯柴油引擎車廢氣排放作弊事件，重挫品牌形象，也影響台灣新車銷售業績，所幸霍班德率領的團隊積極應變，成功挽回品牌「超值」的形象，讓業績反彈回升。霍班德也因在台灣市場危機處理得宜，獲原廠重用，提前調回總部，轉任奧迪汽車銷售策略與經銷通路發展的負責人。
內定接替霍班德出任福斯汽車集團台灣分公司總裁的蔣泰瑞，其實對台灣市場並不陌生，過去他在通用汽車集團工作的時代，在20世紀末至2000年初，就被外派來台工作，並曾擔任台灣通用總裁，之後轉調上海通用中國營銷副總裁職務，2011年3月被福斯汽車集團挖角。
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